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    直-11直升机

  • 直-11直升机
    英文名称:Z-11
    类    型: 直升机
    所属国家: 中国
    研发单位: 中国昌河飞机工业集团有限责任公司及中国直升机设计研究所

    是我国自行设计研制的第一个具有自主知识产权的直升机机种。原型是欧洲直升机公司法国分公司(原法国宇航公司)研制的AS350“松鼠”(Squirrel)多用途轻型直升机。2000年10月,直-11圆满完成了试飞大纲所规定的全部设计定型试飞科目,其中包括数项风险科

    专家点评
    外观造型:
    局部细节:
    性能配置:

    8.8

    8.9

    9.7

    优点

    多用途轻型直升机,直-11属于军民通用型的多用途直升机,可以用于教练、侦察、警察、海关、消防、救护及旅游等用途。直-11具有灵活敏捷、用途广泛、经济便利的特点。

    图片新闻
    研发历程

      中国直升机设计研究所为该型号的设计工作耗资了逾2,000万人民币,进口了CAD/CAM计算机辅助等设备。在研究及制造过程中,首次使用计算机辅助所设计及建立的实用性的全机理论外形,填补了中国直升机研究及制造方面于CAD/CAM领域上的空白。

     

      1999年9月开始,直-11的原型直升机被运输往中国飞行试验研究院进行设计定型飞行测试。2000年10月,直-11完成了飞行测试大纲所规定的全部设计定型飞行测试科目,当中亦包括了数项风险科目。

      2001年4月16日,直-9和直-11和涡轴8A发动机首次获得中国民用航空局颁授适合航行证书。

     

      2002年8月25日,昌河飞机工业集团公司与中央电视台在北京举行了直-11交接暨颁证仪式,使到直-11成为中国第一种进入民用航空领域的中国生产直升机,也标志着中国大陆的新闻媒体首次拥有自己的新闻采访专用的直升机。12月23日,直-11获得中国民用航空局颁授民用生产许可证。直-11于同年年底在青藏高原完成了民用适航飞行测试,总共飞行测试了358个科学研究架次及47个飞行测试科目。

     

      2004年12月27日上午,昌河飞机工业集团公司的直-11武装型在景德镇市的吕蒙机场完成了首次飞行,是继承直-11MB1制造成功后的又一次成果。直-11武装型是在直-11的基础上改进所研究及制造出来的一种轻型武装直升机,通过了增加武器配置、安装武器火控系统及昼夜观瞄系统,成为了可以进行昼夜作战的直升机,具备有搜索、识别、跟踪及对地和一定的对空攻击能力。

    装备配置

    概况简介

      直-11是一种2吨级、6座位的轻型多用途直升机。整体布局采用直升机常规模式,为主旋翼加尾桨布局

      直-11多用途直升机。直-11的主旋翼采用三叶星型柔性复合材料尾旋翼,2叶翘翘板复合材料尾桨。这些桨叶具有20世纪90年代国际先进水平,重量轻、寿命长、可靠性高。该机可乘员6人,前排为两座,后排四座,最大起飞重量2.2吨。直-11的机体主要采用了金属和复合材料。滑撬式起落架用复合材料制造,带阻尼器。机身燃油箱具有弹塑性,防火设计安全可靠,具有一定抗坠毁的能力。直-11设计时尽可能的扩大了复合材料的应用范围,减轻了机体重量。直升机旋翼下方装有一台国产WZ-8D涡轮轴发动机。

      动力系统

      WZ-8D涡轴发动机功率450千瓦,巡航功率350千瓦,最大510千瓦,与法国“松鼠”的发动机处于同一水平。该系列发动机是我国2到4吨级直升机的标准动力装置。1981年,中国航空技术进出口公司与法国透博梅卡公司签订了阿赫耶系列发动机生产专利转让合同,由南方航空动力机械公司负责,按阿赫耶系列发动机的全套工艺生产WZ-8系列涡轴发动机。南方航空动力机械公司先采用法国材料组装成整机,在经过法方检验合格的试车台上试车后交付出厂。此后逐步实现用法国材料自行生产M01(附件传动单元体)、M04(自由涡轮单元体)和M05(减速器单元体)等零部件,最后和法国产附件一起组装成整机,试车后交付。目前WZ-8D已经迈入了国产化阶段,除极少数零件之外,所有原材料均来自国内,为此新研制了24种金属材料、64种非金属材料等,整机国产化率目前已达91%。1992年11月,国产化的WZ-8A发动机通过了由总参陆航局和航空航天工业部主持的鉴定,投入小批量生产。以此为基础,研制了WZ-8E及WZ-8D两种型别的涡轴发动机,分别于1994年7月及9月通过了持久试车考核。1994年9月,WZ-8D发动机通过了由中国航空工业总公司主持、分别有海军及总参陆航局参加的阶段性鉴定。2001年4月16日,改进的WZ-8A涡轴发动机首次获CAAC适航证,使得直-11有了更新的动力装置。

     

      最大飞行速度230千米/小时。

    服役部队

    中国人民解放军

    媒体评述

      英国《简氏防务周刊》3月20日报道称,虽然阿根廷政府关于马岛主权的言辞十分强硬,但其军事力量并没有任何增强。但是它还是通过缓慢的节奏在升级一些设备,其中包括用中国零部件组装的CZ-11直升机。

      报道称,由于分配给阿根廷空军飞行时间的资金被削减至一半,阿根廷空军的战斗力将进一步减弱。因此,阿根廷政府希望通过向阿根廷航空工厂(FADEA)一些航空项目持续进行注资,以弥补这一短缺。

      在旋转翼设备方面,阿根廷航空工厂在2012年9月用中国生产的零部件成功组装了自己的首架CZ-11轻型直升机。并且这种机型将装备到该国陆地航空司令部。

    性能参数
    概观
    类型 直升机
    原产国 中国
    设计单位 中国直升机设计研究所
    生产单位 中国昌河飞机工业集团有限责任公司
    单位造价 500万美金左右
    主要用户 中国解放军
    衍生自 自研
    技术数据
    总重 1120公斤
    大小规格 13.012米×3.14米×10.69米
    攻击范围 560公里
    杀伤半径 560公里
    武器装备
    飞行速度 278公里/小时
    装甲

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